Endüstriyel alanda en yaygın kullanılan kompresör türlerinden biri olarak, vida hava kompresörleri yüksek verimliliği, güvenilirliği ve düşük işletme maliyetleri nedeniyle tercih edilir.
Overview of screw air compressors Screw air compressors are a type of positive displacement compressor that mainly relies on the rotation of a pair of intermeshing spiral rotors (male rotor and female rotor) to achieve gas compression.
Diğer kompresör türleriyle karşılaştırıldığında,vislu hava kompresörleriaşağıdaki önemli avantajlara sahiptir:
1: Kompresörden çıkan egzoz sıcaklığı düşük olduğundan (yaklaşık 99°C), hava kompresör ünitesindeki veya kullanıcının hava sistemindeki yağlama yağı karbonlaşmayacaktır.
2: Yağ enjekte edilmiş vida hava kompresörü sadece iki ana hareketli parçadan oluşur.
3: Vuruşlu hava kompresörü, pnömatik aletlerin ömrünü uzatmak için nabızsız soğuk hava üretir.
4: vida yıpranmayacağı için, hava kompresörünün performansı azalmayacaktır.
5: Yapı kompakt, birim boyutu küçük ve her metrekare araziye daha fazla hava sağlanabilir.
6: Gönderilen hava dürtüsüz olduğundan, makine çalışma sırasında düşük titreşimlere sahiptir ve özel bir temel gerektirmez.Ağırlığını taşıyabilen herhangi bir yatay zemin kurulabilir.
7: Yağ enjekte edilmiş vida hava kompresörü, sürekli yüklü bir hava kaynağı sağlayabilir ve düşük yatırımla su soğutmalı ve hava soğutmalı modeller sağlayabilir.
8: vida hava kompresörünün daha iyi kapsamlı işletme ekonomisi vardır.
Çalışma prensibivida hava kompresörü- Evet.
Vuruşlu hava kompresörünün çalışma süreci: emme-kompresyon-egzoz
1:Süpürme işlemi sırasında rotor dönümü: Motor erkek rotoru döndürür, dişi rotoru (senkroni dişliler veya doğrudan ağlama yoluyla) senkroni dönmeye yöneltir.Spiral diş olukları rotasyon sırasında sürekli yeni hacim alanı oluşturur.
Gaz girişi: Hava giriş ve iç arasındaki basınç farkının etkisi altında, gaz rotorun dişler arası hacimine çekilir.Dişler arası hacim maksimum değere yükseltildi, ve gaz dolmaya devam ediyor.
2:Sıkıştırma sırasında hacim azalması ve gaz sıkıştırması: Rotor dönmeye devam eder ve hacim azalması nedeniyle dişler arası hacimde bulunan gaz sıkıştırılır,Basıncının ve sıcaklığının yavaş yavaş artmasına neden olur..
Yağ enjeksiyon soğutma (yağ enjeksiyon vida tipi): Bu aşamada, yağlama yağı sıkıştırma odasına püskürtür (yağ miktarı yağ basıncını düzenleyen valf tarafından kontrol edilir).Yağlama yağı soğutmada rol oynamak için yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazla karıştırılır, mühürleme, yağlama ve gürültü azaltma, etkili şekilde basınç ısısını gidermek ve gaz sıcaklığını azaltmak.
3: Egzoz işlemi sırasında gaz boşaltması: Dişler arası hacim egzoz portuna döndüğünde, iç gaz basıncı egzoz borusundaki basınçtan daha yüksektir.ve gaz, hacimdeki gaz tükenene kadar kompresörden boşaltılır..
Yağlı yağ ayırma (yağ enjeksiyon vida tipi): Serbest bırakılan yağ-gaz karışımı yağ-gaz ayırıcıya girer ve yağlı yağ merkezkaç kuvveti, yerçekimi ve filtreleme ile ayrılır.Ayrılmış yağlama yağı soğutulur ve geri dönüştürülür.Sıkıştırılmış hava, arıtma için işleme sonrası ekipmanlara (kurutma makineleri, filtreler gibi) girer ve kullanıcıların erişebilmesi için kullanılabilir.
KAPA,vida hava kompresörü20 yıl boyunca çözümler.
Hizmetler için telefon hattı: +86-15986632735
Web sitesi:https://www.kapaac.com/
